نوع مقاله : مقاله پژوهشی
نویسندگان
1
دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران.
2
دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست واحدعلوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
3
استادیار، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بندرعباس، ایران
4
استادیار، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران
5
استادیار، پژوهشکده اکولوژی خلیج فارس و دریای عمان، موسسه تحقیقات علوم شیلاتی کشور، سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی. بندرعباس،
چکیده
با توجه به رشد سریع فعالیتهای انسانی و توسعه در سواحل جنوبی کشور و نبود چارچوبی منسجم برای ارزیابی و پایش مستمر محیطزیست ساحلی، ضرورت انجام پژوهشهای کاربردی مبتنی بر روشهای علمی بیش از پیش احساس میشود. این پژوهش با هدف ارزیابی و پهنهبندی وضعیت محیطزیست ساحلی در شهرستانهای بندرعباس، میناب و سیریک و با بهرهگیری از مدلهای تصمیمگیری چندمعیاره، تحلیلهای آماری و سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS) انجام شد. در این راستا، مدل تلفیقی DPPD برای سنجش و طبقهبندی شرایط محیطزیستی مناطق ساحلی ارائه گردید.ابتدا شاخصهای مرتبط با چارچوب DPSIR شناسایی و دادههای آنها طی دوره دهساله ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۵ کمیسازی و نرخ تغییرات محاسبه شد. سپس با استفاده از تحلیل مؤلفههای اصلی (PCA) و تحلیل مسیر (PA)، روابط میان عوامل محرک، فشار، وضعیت، اثرات و پاسخ بررسی گردید. برای تحلیل ساختاری روابط، مدلDEMATEL به کارگرفته شد و بهمنظور افزایش دقت مکانی، از یگانهای ششضلعی در محیط GIS استفاده گردید. ظرفیت برد محیطزیست ساحلی نیز از طریق شاخص ترکیبی وزندهیشده و نقشههای پهنهبندی تعیین گردید.نتایج نشان داد مقدار شاخص ترکیبی ظرفیت برد محیطزیستی ساحلی در چارچوب DPSIR برای بندرعباس 0.55، میناب 0.35 و سیریک 0.25 است که بیانگر فشار بیشتر توسعه و فعالیتهای انسانی در بندرعباس میباشد. همچنین در تحلیل DEMATEL، توسعه شهری و صنعتی با وزن نهایی 0.982 بهعنوان اثرگذارترین عامل شناسایی شد. در مجموع، مدل DPPD ابزاری کمی و کارآمد برای پایش، اولویتبندی مدیریتی و برنامهریزی توسعه پایدار سواحل ارائه میدهد.
کلیدواژهها
موضوعات
عنوان مقاله English
Zoning of the Impacts of Development and Human Activities on the Northern Persian Gulf Coastal Environment Using the Integrated DPPD Model and GIS software (Case Study: From Sirik Port to Bandar Abbas)
نویسندگان English
Mina Amjad
1
Amir Hossein Javid
2
forough farsad
3
Ail Mashinchian moradi
4
keyvan Ejlali
5
1
Dept of Natural Resources and Environment, SR.C., Islamic Azad University, Tehran, Iran,
2
Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
3
Dept of Natural Resources and Environment, SR.C., Islamic Azad University, Bandar Abbas, Iran
4
Dept of Natural Resources and Environment, SR.C., Islamic Azad University, Tehran, Iran
5
Assistant Prof., Persian Gulf and Sea of Oman Ecology Research Institute, Fisheries Science Research Institute, Agricultural Research, Education and Promotional Organization, Bandar Abbas, Iran,
چکیده English
Rapid growth of human activities and infrastructure along Iran’s southern coasts, combined with the absence of a coherent framework for continuous environmental monitoring, has increased the need for applied, science-based assessment tools. This study evaluates and spatially zones the environmental status of coastal areas in Bandar Abbas, Minab, and Sirik using an integrated approach that combines multi-criteria decision-making models, statistical analyses, and Geographic Information Systems (GIS). An integrated framework, termed DPPD, was developed to assess and classify coastal environmental conditions.Indicators aligned with the DPSIR (Driving Forces–Pressures–State–Impacts–Responses) framework were first identified and quantified over a ten-year period (2006–2016). Rates of change were calculated to capture temporal trends. Principal Component Analysis (PCA) and Path Analysis (PA) were applied to examine relationships among driving forces, pressures, environmental conditions, impacts, and responses. Structural interactions were further analyzed using the DEMATEL model. To improve spatial precision, hexagonal units were implemented within the GIS environment. Environmental carrying capacity was determined through a weighted composite index and corresponding zoning maps.Results show that the composite environmental carrying capacity index was 0.55 for Bandar Abbas, 0.35 for Minab, and 0.25 for Sirik, indicating higher development-related pressures in Bandar Abbas. DEMATEL analysis identified urban and industrial development as the most influential factor, with a weight of 0.982 Overall, the DPPD model proves to be a practical quantitative tool for environmental monitoring, management prioritization, and sustainable coastal development planning.
کلیدواژهها English
DPSIR
Decision Making
Carrying Capacity
Hormozgan